Đai ốc khóa không dựa vào cơ cấu khóa cơ; tính bảo mật của nó đến từ hình học spline độc đáo. Thay vì các mặt phẳng lục giác thông thường, mặt cắt spline sử dụng nhiều răng bên trong để ngăn các ổ cắm tiêu chuẩn ăn khớp. Điều này làm cho độ chính xác của khóa khớp trở nên quan trọng - các thanh trượt bên trong phải truyền mô-men xoắn đều trong khi vẫn duy trì đủ khe hở cho các thiết kế bánh xe khác nhau.
Ba yếu tố thiết kế chính quyết định hiệu suất:
- Số lượng răng và cao độ- Các mẫu spline phổ biến bao gồm 5, 6, 7 và 12 răng. Cấu hình xác định khả năng tương thích với đai ốc vấu phù hợp và ảnh hưởng đến cách phân bổ mô-men xoắn trên các bề mặt tiếp xúc.
- Độ dày của tường- Bức tường then chốt phải cân bằng giữa độ bền và khoảng trống. Độ dày quá mức có thể cản trở hốc bánh xe hẹp, trong khi độ dày không đủ có thể làm giảm công suất mô-men xoắn.
- Độ sâu tương tác- Việc gài chốt trục đúng cách giúp phím được cố định hoàn toàn trong quá trình siết và tháo, giảm nguy cơ trượt hoặc làm hỏng cấu hình ổ đĩa.

Trình tự gỡ bỏ và cài đặt
Phím khóa bánh xe spline được sử dụng cho cả việc gỡ bỏ và cài đặt lại. Quy trình thực hiện tương tự, chỉ thay đổi hướng quay.
- Chọn và khớp phím:Xác nhận mẫu chốt khớp với đai ốc chốt khóa. Cắm chìa khóa bằng tay cho đến khi vào đúng vị trí. Một sự phù hợp thích hợp sẽ hoạt động trơn tru mà không cần di chuyển quá nhiều.
- Gắn công cụ ổ đĩa:Lắp cờ lê vấu 13/16 inch hoặc 7/8 inch hoặc ổ cắm ổ đĩa 1/2 inch vào đầu ổ đĩa lục giác-đôi.
- Áp dụng mô-men xoắn được kiểm soát:Nới lỏng đai ốc khóa bằng lực đều và đều. Tránh tải trọng tác động, vì những cú sốc đột ngột có thể tập trung ứng suất lên từng răng then và gây ra sự mài mòn hoặc hư hỏng sớm.
- Tháo và kiểm tra chìa khóa:Kéo chìa khóa thẳng ra sau khi sử dụng. Nếu nó dính, hãy di chuyển nó dọc theo hướng trục thay vì cạy sang một bên, điều này có thể làm biến dạng phần thành mỏng.
- Thắt chặt theo đặc điểm kỹ thuật:Trong quá trình lắp lại, hãy sử dụng cờ lê lực để siết chặt đai ốc chốt khóa theo mômen xoắn khuyến nghị của nhà sản xuất xe. Chìa khóa truyền mô-men xoắn nhưng không xác định lực siết cuối cùng.

Giới hạn sử dụng và lưu ý an toàn
- Sử dụng các công cụ thích hợp:Các phím nẹp tường mỏng được thiết kế để điều khiển mô-men xoắn của dụng cụ cầm tay. Chỉ sử dụng các công cụ tác động với các phím được xếp hạng tác động-.
- Tránh tải sốc:Dùng búa hoặc lực đột ngột có thể làm hỏng răng then và gây hỏng chìa khóa.
- Bảo vệ bức tường mỏng:Cấu hình mỏng giúp cải thiện độ hở của bánh xe nhưng hạn chế khả năng chống quá tải. Sử dụng mô-men xoắn ổn định và dầu thẩm thấu đối với các đai ốc bị kẹt.
- Kiểm tra trước khi tái sử dụng:Thay chìa khóa bị mòn răng, nứt hoặc lỏng khớp để tránh làm hỏng đai ốc khóa.
- Giữ các đường trục luôn sạch sẽ:Loại bỏ bụi bẩn khỏi các rãnh chìa khóa và đai ốc để duy trì sự ăn khớp và truyền mô-men xoắn thích hợp.
Thông số kỹ thuật
| Mục | Đặc điểm kỹ thuật |
|---|---|
| Vật liệu | Thép vanadi mạ crôm đã qua xử lý nhiệt-hoặc theo bản vẽ |
| Hồ sơ răng | đường trục 5, 6, 7 hoặc 12; số lượng răng tùy chỉnh có sẵn |
| Đường kính lỗ khoan | điển hình là 16–22 mm; được gia công với đai ốc khóa phù hợp |
| Chiều dài cơ thể | 50–90 mm điển hình |
| Loại tường | Phần ổ cắm tường mỏng |
| Đầu ổ đĩa | Lục giác kép, 13/16 và 7/8 inch; ổ đĩa vuông hoặc hex tùy chỉnh có sẵn |
| Hoàn thành | Oxit đen; mạ kẽm hoặc phốt phát có sẵn |
| Sức chịu đựng | Hồ sơ Spline được xác minh bằng thước đo phù hợp; độ đồng tâm được kiểm tra trong quá trình QC |
| Quá trình | tiện CNC, chuốt spline nội bộ hoặcxay xát, xử lý nhiệt vàmài giũa |
| Bao bì | Hộp đựng số lượng lớn,-đúc sẵn hoặc bao bì-do khách hàng chỉ định |
| MOQ | Được trích dẫn dựa trên hồ sơ spline và kích thước lô |
Câu hỏi thường gặp
Một phím spline có mở được tất cả các đai ốc khóa không?
+
-
Không. Kiểu chốt, số lượng răng và đường kính phải khớp với đai ốc vấu khóa. Sử dụng gần{2}}khớp có thể làm hỏng cả phím và đai ốc. Nhiều bộ biên dạng chính được sử dụng vì đai ốc khóa có sẵn ở các mẫu chốt khác nhau.
Tôi có thể sử dụng cờ lê tác động có chốt xoay tường mỏng không?
+
-
Chỉ khi chìa khóa được thiết kế và xếp hạng đặc biệt để sử dụng khi va đập. Các phím-tường mỏng tiêu chuẩn được thiết kế để kiểm soát mô-men xoắn của cờ lê, trong khi lực tác động lặp đi lặp lại có thể làm tăng độ mòn răng và độ mỏi của thành. Chỉ định phương pháp truyền động dự định khi đặt hàng.
Tôi bị mất chìa khóa bánh xe. Bạn có thể thay thế bằng đai ốc không?
+
-
Đúng. Có thể sử dụng đai ốc khóa vật lý hoặc bản vẽ chi tiết để xác định biên dạng trục, số lượng răng và kích thước trước khi gia công một phím phù hợp. Chìa khóa thay thế và bộ chính được cung cấp cho các ứng dụng phân phối và dịch vụ được ủy quyền.
Tại sao chọn oxit đen thay vì mạ kẽm?
+
-
Oxit đen gây ra sự thay đổi kích thước tối thiểu, giúp duy trì sự phù hợp của đường trục cần thiết. Mạ kẽm làm tăng thêm độ dày lớp phủ và có thể ảnh hưởng đến độ hở chặt chẽ của đường rãnh bên trong. Lớp hoàn thiện có thể được lựa chọn dựa trên sự phù hợp và môi trường dịch vụ cần thiết.
Thông tin gì là cần thiết cho một báo giá khóa tùy chỉnh?
+
-
Vui lòng cung cấp cấu hình trục chính hoặc đai ốc mẫu, kích thước lỗ khoan, chiều dài thân,-kích thước đầu truyền động, vật liệu, lớp hoàn thiện và số lượng đặt hàng. Ưu tiên sử dụng bản vẽ, trong khi những bức ảnh rõ ràng có tham chiếu kích thước có thể giúp đánh giá ban đầu.
Chú phổ biến: phím khóa bánh xe spline tùy chỉnh, nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy sản xuất chìa khóa khóa bánh xe spline tùy chỉnh tại Trung Quốc

