Tạo hình và khai thác ren kim loại chính xác

Mọi người tham gia thiết kế và sản xuất các bộ phận điện tử của ô tô đều hiểu rằng việc khai thác là một công việc đòi hỏi sự tinh tế: vỏ hộp số ô tô được làm bằng-thép cường độ cao và đánh dấu công cụ khai thác sâu; các cực của đầu nối điện tử có-nhôm có thành mỏng và thậm chí chỉ cần một lực nhỏ cũng sẽ làm cong chúng; vấn đề hơn là việc thay đổi các thông số sau mỗi lần thay đổi sản xuất có thể cần nửa ngày để cắt các bộ phận đủ tiêu chuẩn. Đây là một quá trình hình thành/khai thác luồng với mục đích thiết kế cụ thể để giải quyết những vấn đề này. Nó sử dụng logic xử lý linh kiện điện tử mềm và kim loại cứng của ô tô được tùy chỉnh. Các ren được hình thành có kích thước chính xác và được lắp ráp trơn tru, đồng thời đáp ứng các tiêu chí lắp ráp về chất lượng ô tô và tiêu chuẩn chính xác của linh kiện điện tử, hiệu suất-đạt lần đầu trong sản xuất hàng loạt luôn trên 99%. Tạo hình và khai thác ren kim loại chính xác.

Điểm mạnh chính của nó là tính linh hoạt ở chế độ-kép, nghĩa là người ta không cần phải chuyển đổi quy trình giữa vật liệu cứng và vật liệu mềm. Trong hợp kim nhôm, đồng và magie vốn là vật liệu phổ biến trong thiết bị điện tử, chế độ tạo ren, là phương pháp gia công-không có chip, đảm bảo rằng các mảnh kim loại không bị kẹt trong các cực-vi mô và không ảnh hưởng đến độ dẫn điện. Khi va chạm vào các kim loại cứng, chẳng hạn như thép cacbon và thép không gỉ, chẳng hạn như các bộ phận khung gầm ô tô và phụ kiện động cơ, nó sẽ tự động chuyển sang chế độ cắt trong đó lưỡi cắt của dụng cụ được đẩy đồng đều dọc theo một đường định trước và ngay cả ren M16 đường kính lớn cũng sẽ không bị sứt mẻ. Tạo hình và khai thác ren kim loại chính xác. Và, giữa các lỗ micro-có ren trong M1 của khung{10}}giữa điện thoại và các ren cố định của M16 của vỏ hộp số, mọi thứ đều được đưa vào thông số kỹ thuật, giúp quá trình sản xuất diễn ra suôn sẻ mà không cần phải thay đổi thiết bị.

Bởi vì ngay cả những sai sót nhỏ trong các bộ phận điện của ô tô cũng có thể khiến việc lắp ráp trở nên khó khăn nên bạn hoàn toàn không cần phải lo lắng về độ chính xác-. Giám sát-thời gian thực và hiệu chỉnh vị trí trước-được bao gồm trong quy trình. Để đảm bảo rằng độ lệch kích thước ren được kiểm soát trong phạm vi ±0,015mm và độ khít đỉnh và đáy ren vượt quá 98%, điểm trung tâm được xác định chính xác trước khi cắt trong quá trình gia công. Ví dụ: các ren gắn của khung-giữa điện thoại ngăn chặn tình trạng bong tróc ngay cả khi được vặn hoàn toàn vào, do đó giảm thiểu sự bất tiện khi phải làm lại trong quá trình lắp ráp tiếp theo; Ví dụ, các ren cố định của giá đỡ má phanh ô tô hầu như không có tác dụng sau khi bắt vít.